Řešení

Informační systém pro cestující (ISC)

Palubní informační systém cestujících Informační systém pro cestující ACASYS IS pro železniční a kolejová vozidla je navržen jako stavebnicový systém, jehož finální podobu lze individuálně přizpůsobit doplněním či úpravou jednotlivých komponent případně funkčních celků a doprogramováním specifických funkcí stanovených konkrétním projektem. Základními stavebními funkční celky jsou: IP zobrazovací systém IP audio systém IP dohledový systém[…]

IP Display System

IP zobrazovací systém Systém IP zobrazovacích (informačních) jednotek je určen především k aplikacím do prostředků osobní hromadné dopravy. Tvoří ho displeje technologie TFT displeje, LED panely a dále displeje LCD nebo VFD technologií, které se implementují do: informačních systémů pro cestující dohledových systémů (CCTV) systémů s infotainmentem a entertainmentem rezervačních systémů Portfolio robustních LED panelů[…]

IP dohledový systém (CCTV)

IP dohledový systém IP dohledový systém (ACASYS VS) firmy AMiT pro železniční a kolejová vozidla zajišťuje zvýšení bezpečnosti a prevenci proti vandalizmu či trestné činnosti ve vozidlech pomocí monitoringu videodat z IP kamer umístěných uvnitř a vně vozidla. Uložená data mohou pomoci s dokazováním i v případně havárií. IP kamerový systém (CCTV) využívá jednotnou komunikační[…]

IP audio systém

IP audio systém AMiT digitální audio systém pro železniční a kolejová vozidla ACASYS AS zajišťuje všechny základní požadavky vozidlové audio komunikace: automatická akustická hlášení cestujícím z centrálního informačního systému komunikace řidiče směrem k cestujícím interkom mezi řidičem a průvodčím / vlakovým personálem tísňová komunikaci cestujících s průvodčím a řidičem IP audio systém je stavebnicový systém, jehož[…]

IP rezervační systém

IP rezervační systém Součástí informačního systému pro cestující velkoprostorových nebo oddílových (kupé) vagónů může být rezervační systém sedadel. K dispozici jsou dva typy rezervačních displejů. K řízení rezervačních displejů může sloužit např. ovládací počítač informačního systému. Mechanicky jsou rezervační displeje koncipovány tak, aby jejich montáž mohla být provedena například do zavazadlových polic nad sedadly.   Klíčové[…]

Palubní WiFi

Palubní WiFi AMiT WiFi řešení pro železniční a kolejová vozidla je postaveno na infrastruktuře skládající se z GSM routerů (produkty řady WRT), WiFi přístupových bodů (produkty řady WAP), doplněných o komponenty jako jsou antény a kabeláž. Takto sestavená infrastruktura může být součástí sítě vozidla nebo může být navržena jako zcela samostatná síť. Palubní řešení umožňuje poskytovat[…]

Nadřazené vlakové řízení – distribuované

 Nadřazené vlakové řízení – distribuované AMiT výkonný distribuovaný řídicí systém (ACASYS CS) zabezpečuje řízení všech technologií kolejových vozidel. Robustní a teplotně odolný systém dle EN 50155 vyhovuje všem extrémním provozním podmínkám na železnici a v kolejové dopravě. Základem výměny dat mezi CPU a V/V jednotkami je datová sběrnice CAN s velkou flexibilitou propojení a diagnostiky[…]

Nadřazené vlakové řízení – modulární

Nadřazené vlakové řízení – modulární AMiT výkonný modulární (vanový) řídicí systém RAVA, osazovaný do van, zabezpečuje řízení všech technologií kolejových vozidel a správy komunikačních sítí kolejových vozidel. Kromě procesorových (CPU) výkonných modulů a vstupně/výstupních karet může být v téže vaně zapojen i WTB komunikační uzel zajišťující propojení do lokální komunikační sítě vozidel (MVB, CAN, ethernet)[…]

TCN komunikace

TCN komunikace Základní součásti komunikační sítě u kolejových vozidel (TCN – Train Communication Network) jsou Wire Train Bus (WTB sběrnice) zajišťující datovou komunikaci v rámci celé soupravy a Multifunction Vehicle Bus (MVB sběrnice) pro datovou výměnu (komunikaci) v rámci kolejového vozidla či skupiny pevně spojených kolejových vozidel (consist). Každý consist připojený na sběrnici WTB musí[…]

Komunikační infrastruktura

Komunikační infrastruktura V rámci komunikace v kolejových vozidlech a mezi nimi se úspěšně využívá ethernetových sítí, které se osvědčují jako levný a spolehlivý prostředek komunikace, v reálném čase. Ethernetové prvky vlakové sítě splňují náročné požadavky na odolnosti proti extrémním teplotám, prašnosti, vlhkosti, dále proti vibracím a elektromagnetickému rušení. Samozřejmostí je vysoká spolehlivost ethernetové komunikace a možnost redundantního[…]

Novinky

V březnu opět vystavujeme v Istanbulu

Společnost AMiT si vás už tradičně dovoluje pozvat na mezinárodní výstavu kolejových vozidel, infrastruktury a logistiky Eurasia Rail 2017, jež proběhne 2. – 4. března na Expo Center v Istanbulu. Přijďte nás také navštívit do haly 10, stánek č. 216 a zjistit, jaké novinky pro Vás v letošním [...]

AMiT panelové počítače zamíří do USA

Pro projekt osmi FLIRT3 souprav (DMU) švýcarského výrobce kolejových vozidel Stadler Rail dodá AMiT své odolné diagnostické panelové počítače (HMI) nadřazeného vlakového řízení TCMS (Train Control and Management System). Tyto HMI budou plnit funkce diagnostického serveru, jako např. zobrazování [...]

WiFi na palubě vlaků LEO Expressu v novém

K zajištění vyššího komfortu cestujících a obsluhujícího personálu vlaků LEO Express se dopravce rozhodl současný palubní systém vlakové WiFi sítě zmodernizovat. Hlavním impulsem takového rozhodnutí je zlepšení konektivity a zvýšení propustnosti palubní WiFi sítí pro všechny uživatele vlaku, [...]